Da serie originalidade do fusca Alemão. A evolução do painel de 1950 a 1961.
Ate setembro de 1952
De Outubro de 1952 ate Julho 1955 (com botão de acionamento do lado esquerdo do velocímetro. Cinzeiro sem o pegador no modelo Zwitter. Cinceiro com pegador no modelo oval a partir de março de 1953. Cinzeiro sem cromador de out. 52 até jul. 55)
De agosto de 1955 até julho de 1957 (desaparece o botão de acionamento do motor. O cinzeiro passa a contar com um cromado em volta).
De agosto de 1957 até Julho de 1960 (reestilização completa do painel)
De Agosto de 1960 até Julho de 1961 (Surge o PQP de fabrica)
A Partir de agosto de 1961 (finalmente o marcador de combustível aparece)
Dae Galera espero que gostem da reportagem.
Fonte de pesquisa: http://opasgarage.blogspot.com
By Alexandre Cardinal
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