O repórter' Marco Alonso em visita a Alemanha,no Museu da Vw Germany, e aproveitou a ausência da portas do modelo Vw Hebmuller policia e fez pose ao sentar neste raro modelo...
O painel com dois porta-luvas revela que o modelo Vw Vintage é de fabricação até Setembro de 1952 e o volante com três raios é derivado do modelo Standart...
A simplicidade da armação da capota foi observada por Marco Alonso...
E o modelo Vw 4 portas era uma modificação de época feita pela encarroçadora alemã Rometsch...
E servia de táxi na região de Berlin, a porta traseira era no estilo de abertura invertida, conhecida como "suicida"...
A carroceria sofria um acréscimo de 18 centimetros no comprimento, e aumentando 25 kilos em seu peso total, para melhor acomodar os passageiros no banco de trás...
O Vw Kommandeurswagen Typ 87, foi um aproveitamento de um Vw para o fora de estrada...
O rolete na parte frontal inferior auxiliava na hora de vencer obstáculos...
E a tração nas 4 rodas era derivada do modelo anfíbio Vw Schwimmwagem, a produção foi de: 1942 (134 carros); 1943 (382 carros); 1944 (151 carros) e 1946 2 carros) ...
Um modelo da Era Kdf-wagen 1943, sobrevivente da Segunda Grande Guerra...
A aparência traseira pouco mudou até 1952, quando perdeu as janelas divididas "Split Window"...
Uma visão "aérea" do Vw Oval Window comemorativo "1 milhão carros produzidos" em 5 de Agosto de 1955...
Todo em tom dourado e com detalhes dignos de uma joalheria...
Notem a incrustação de pequenas pedras em detalhes da carroceria...Lugar de origem da reportagem: http://fuscaclassic.blogspot.com/2011/07/vw-museu-da-fabrica-alemanha.html
É isso ai galera. Mais uma reportagem interessante ai sobre nossos besouros. Espero que gostem e se gostaram por favor COMENTEM ! Seu comentário é importante. Obrigado, abraços.
By Alexandre Cardinal
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