é uma tabela de como você deve mexer no facão traseiro e qual seu resultado…
É simples:
“Inner Spline Rotation” é os dentes da barra de torção de dentro, que fica preso no chassi;
“Outer Spline Rotation” é os dentes da barra de torção de fora, que fica preso no facão;
“Spring-Plate Angle” é o angulo que o facão irá ficar (se usar um goionometro)
“Approximate Drop In Cm” é quanto que irá baixar (medidas em cm)
Mais uma curiosidade, créditos para blog bosca81.
By Alexandre Cardinal
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